Когда нет шампуров и решетки, тогда все средства хороши.

Начинайте сборы в поездку не с общего списка «Что надо взять?», а со списка «Без чего я обойтись НЕ могу?». Так вы сильно упростите задачу.

Некоторые автомобилисты включают вентилятор отопителя на максимум, едва запустив двигатель. На что они рассчитывают при крепком морозе за бортом и холодном антифризе в системе охлаждения машины — неясно. Воздух, конечно, будет не таким ледяным, как на улице, но согреть точно не сумеет. Да и двигатель будет прогреваться медленнее, поскольку крупицы только что саккумулированного тепла будут тут же тратиться на прогрев воздуха в салоне. Направлять поток на ветровое стекло при максимальной скорости работы вентилятора тоже не следует: наледь начнет отходить на несколько секунд раньше, но когда из воздуховодов пойдет действительно теплый воздух, стекло может не выдержать и треснуть из-за слишком большой разницы температур. Чтобы этого не произошло, стекло следует отогревать не локально, а равномерно, вместе с воздухом в салоне.

Разумнее вовсе выключить вентилятор или оставить его на минимальной скорости. По мере прогрева скорость можно увеличивать. Только не надо выставлять максимум, как только стрелка указателя температуры оторвется от нижнего деления, а машина еще будет стоять на месте или уже толкаться в пробке: индикатор мигом вернется на исходное положение. И управление температурой воздуха ничего не даст: даже при выкрученной до предела в красный сектор ручке система начнет выдавать соответствующий поток, только как следует прогревшись.

На многих машинах с современными «холодными» двигателями применяются догреватели салона. Без них зимой в вялотекущем городском движении тепла можно не дождаться вовсе. Если в вашем автомобиле имеется такая система, то согревающий поток из дефлекторов польется практически сразу. В этом случае о процедурах, описанных в двух абзацах выше, можно забыть.

Проще всего обладателям климат-контроля. Адекватно настроенная система при включенном автоматическом режиме сама разберется, как действовать. Обычно сразу после запуска она работает на малой скорости, потом набирает силу, отправляя чуть прогревшийся воздух на ветровое стекло, а затем, после достижения комфортной температуры, открывается поток в ноги.

И в любом случае будет эффективнее начать движение, дав машине несколько минут прогреться на холостых оборотах. Во время движения быстрее прогреются и двигатель, и салон.

Как запомнить, куда же заливать топливо?

Самый простой совет — это тренировать память. :)

У машины может не быть тахометра, может не быть указателя температуры двигателя, но топливомер будет обязательно. Шкала отградуирована чаще всего в долях, иногда прямо в литрах, но в любом случае рядом будет символ бензоколонки. Так вот, рядом с этим символом у всех машин (за исключением уж совсем старых и отечественного производства) есть другой символ в виде стрелочки, показывающей направо или налево. С такого борта, соответственно, и расположена топливозаправочная горловина того автомобиля, в который вас судьба занесла в данный момент.

На заметку:

В phpstorm умеет искать в файлах (shift+ctrl+f) и умеет в документе делать поиск/замену (ctrl+r).

Чтобы найти данные и заменить во всех файлах проекта воспользуйтесь: Edit — Find — Repalce in path

В аэропорту идите на регистрацию самым последним — не придётся ждать всех в автобусе и в самолёт войдёте первым.

Ваш смартфон можно подзарядить от usb-входа телевизора.

Если нужно быстро остудить горячий чай или кофе, положите в чашку 3—4 чайные ложки или 1—2 столовые.